قسم المواضيع المكررة و المخالفة هنا يتم وضع المواضيع المخالفة والمواضيع المكررة |
|
أدوات الموضوع | تقييم الموضوع | انواع عرض الموضوع |
22-08-2008, 06:34 AM | #1 | ||||||||||
|
لما اكون gap9 ده معناه ان كل السكيلز ماستري اقل من لفلي ب 9 لفلات لما رحت الفل عند الوحوش اللي في لفلي كنت باخد نص سكيل بوينت هل دة طبيعي ولا المفروض اخد 1 سكيل كامل .......ارجو المساعدة |
||||||||||
|
22-08-2008, 10:40 AM | #2 | ||||||||||
|
ماظنش اخي نص لازم اكثر انت عامل 9 لفلات هادا مش قليل. الصراحة ولا مررة وصلت جاب9 بس مش من المنطق بس نص. |
||||||||||
|
22-08-2008, 10:56 AM | #3 | ||||||||||
|
شكرا يا اخي علي اهتمامك. انا مش عارف اعمل اية انا باخد نص sp بس ولما شغلت الsp 100% ticket بقيت باخد واحد وربع sp ..... انا مش عارف الغلط فين وواحد صحبي بقولي انا جاب 3 وباخد 3/4 sp حاجة تزعل والله |
||||||||||
|
22-08-2008, 04:21 PM | #4 | ||||||||||
|
هوا عامل فارم بس على النار ولا على كل الضربات اللي انت فاتحها؟ |
||||||||||
|
24-08-2008, 08:53 PM | #5 | ||||||||||
|
fire50 cold48 light 50 wep 50 |
||||||||||
|
25-08-2008, 09:00 PM | #6 | ||||||||||
|
عشلان تستفيد من جاب 9 لازم تخش تاكسي عند موب اعلي منك ب 11 لفل و اتفرج علي ال اسكيل بوينت و ادعيلي:) |
||||||||||
|
25-08-2008, 09:07 PM | #7 | ||||||||||
|
حاول ترفع الكولد فورس كمان 2ليفيل يعنى خلى كل السكلات لفل 50 بس لاوم تبقى انت ليفيل 59 علشان تعمل جاب 9 |
||||||||||
|
يتصفح الموضوع حالياً : 1 (0 عضو و 1 زائر) | |
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | كاتب الموضوع | المنتدى | الردود | آخر مشاركة |
سؤال مهم عن الFarming !! | KareemEzzatt | قـسـم الاسـئـلـه و الاسـتـفـسـارات حـول الـلـعـبـة | 2 | 07-09-2016 07:40 PM |
سؤال بخصوص الــ Trader و سؤال بخصوص الشوب | androman2010 | قسم المواضيع المكررة و المخالفة | 3 | 25-02-2014 03:45 PM |
سؤال بخصوص المهاره الختياريه بخصوص Fellow pet Bear | أحمدعزمي | قـسـم الاسـئـلـه و الاسـتـفـسـارات حـول الـلـعـبـة | 4 | 06-01-2012 09:07 PM |
ارجو من خبراء الfarming الدخول | maromaro | مـنـاقـشـات عـامـة حـول سيلك رود أون لايـن | 5 | 09-05-2011 10:50 PM |
احسن طريقة لأتمام الfarming أسرع | Master4 | قسم المواضيع المكررة و المخالفة | 28 | 18-08-2009 03:54 AM |