كل شئ عن الطائرات الحربية المصرية والعالمية والصواريخ(خاص بالمسابقة)

[MoST_WanTeD]

. يقوم أيضا نظام التنبيه المشترك المركب على الخوذة



بعرض رسم توضيحي يبين مجال إطلاق النيران حيث يوضح المجال الذي يمكن أن يعمل فيه السلاح بكفاءة عالية مما يقلل من النيران عديمة الفائدة. يقول المسئولون في شركة رايث إن النظام الأمريكي المشترك للتنبيه يتميز بخصائص لايتمتع بها جهاز التسديد المركب على الخوذة الروسي من حيث تدفق المعلومات على الشاشة كما يتم تمييز الأهداف عن طريق رموز للتنبيه وذلك بواسطة نظام البحث وتتبع الأهداف بالرادار أو الأشعة تحت الحمراء التي تقوم بتوجيه عيني الطيار على الهدف.
تم تسليم أول صاروخ من هذا النوع إلى القوات البحرية الأمريكية في شهر مايو لعام 2002 حيث يتم استخدامه مع الطائرات F/A-18C/D والطائرات F-15C الموجودة على حاملات الطائرات كمرحلة أولى. ومن المتوقع أن تقوم الولايات المتحدة الأمريكية بشراء مايزيد عن 10000 صاروخ لصالح القوات الجوية والقوات البحرية حيث سيتم تقسيمها مناصفة بين تلك القوات.
تم اختيار الصاروخ AIM-9X بواسطة كوريا الجنوبية حيث تم توقيع أول عقد لتصدير هذا الصاروخ للخارج وسيتم استخدامه لتسليح الطائرات الموجودة مع القوات الجوية الكورية الجنوبية. أبدت دول أخرى اهتمامها بهذا الصاروخ، منها: بلجيكا، الدنمرك، فلندا، هولندا، النرويج، البرتغال وتركيا. تتوقع شركة رايثون أن تصل مبيعات هذا الصاروخ في مختلف أنحاء العالم إلى 5000 صاروخ وذلك نظراً للكميات الضخمة من الصواريخ سايدويندر الموجودة في مختلف أنحاء العالم مما يوفر لهذا الصاروخ ميزة كبيرة عند التفكير في استبدال هذه الكميات من الصواريخ الحديثة بالصواريخ القديمة..

*الصاروخ المتقدم قصير المدى جو - جو من شركة MBDA:
تم تطوير هذا الصاروخ أصلا في إطار ما كان يعتقد أنه عمل مشترك بين ضفتي الأطلنطي لتطوير الصواريخ جو -جو للاشتباك خارج مجال الرؤية BVRAAM وداخل مجال الرؤية WVRAAM ونتيجة لذلك كان يعرف في الولايات المتحدة الأمريكية تحت اسم AIM 132. تم دخول هذا الصاروخ الخدمة مع القوات الجوية الملكية في يناير لعام 2002 حيث يتم استخدامه مع الطائرة (تورنادو اف -3) وتأخر دخول هذا الصاروخ للخدمة لمدة عام تقريبا وذلك لحدوث خلافات بين وزارة الدفاع البريطانية وشركة MBDA أثناء المناقشات التي سبقت توقيع العقد في عام 2001.
يتميز الصاروخ المتقدم قصير المدى جو - جو - جو (ASRAAM) بالسرعة العالية وحاسب آلي متقدم وقدرته على الارتباط بالهدف بعد اطلاقه. يستخدم باحث الصاروخ مصفوفة من عناصر اكتشاف الأشعة تحت الحمراء تتكون من 128×128 عنصرا تستخدم أيضا مع الصاروخ AIM-9X. يمكن للصاروخ ان يشتبك مع الأهداف الموجودة في أي مكان في نصف الكرة الأمامي مع قدرته على الاشتباك مع الأهداف التي تنحرف بزاوية 90 درجة عن محور خط البصر، كما أن محركه الصاروخي الكبير يوفر له القدرة على تتبع الهدف مما يحقق منطقة (لاهروب) (No escape zone) أكبر في المرحلة النهائية للاشتباك. يدعي مصممو الصاروخ أن الباحث المستخدم معه متقدم بدرجة يمكنه معها التقاط الجزء من الطائرة الذي سيصيبه، وبذلك يمكن تصنيف هذا الصاروخ على أنه من النوع الذي يصيب الهدف ليدمره، كما أن رأسه الحربية مزودة بصمام تقاربي (Proximity Fuse).
من النقاط المثيرة في الصاروخ المتقدم قصير المدى (ASRAAM) أن مطلب كل القوات الجوية الملكية البريطانية وحل شركة MBDA (لتحقيق ذلك المطلب) يختلف بدرجة ما عن الصواريخ قصيرة المدى جدا التي لها درجة عالية من خفة الحركة مثل 73 -R الروسي

وبايثون 4 الإسرائيلي من حيث تكتيكات القتال الجوي، فقد أخذت المطالب عند التصميم في اعتبارها الطائرة الأوربية يورو فايتر وبذلك حاول التصميم أن يدفع بعيدا إلى أكبر حد ممكن منطقة الاشتباك عن الطائره فقد أفاد مسئولو شركة MBDA أن شكل الاشتباك قد تحرك من نمط ما يسمى بقتال السكين (Fight-knife) إلى شكل آخر يتم فيه محاولة تدمير الخصم على أبعد مسافة ممكنة، وقد روعي ذلك في تصميم الصاروخ المتقدم قصير المدى (ASRAAM) الذي يوفر محركه دفعاً أكبر يزيد بمقدار 70% عن الصواريخ المناظرة وذلك بالإضافة إلى تحسين خفة حركته.
في نفس الوقت الذي يتمتع به الصاروخ المتقدم قصير المدى (ASRAAM) بالمدى الطويل نسيبا إلا أنه يتمتع بخصائص أخرى هامة مثل خفة الحركة وبالرغم من أن الميزة الأخيرة لا يمكن مقارنتها مع الصواريخ المماثلة الأخرى إلا أن مسئولي الشركة يقولون إن خفة الحركة العالية عند خط البصر قد تكون لها عيوبها حيث من الممكن أن يتم ربط الصاروخ على أحد الأهداف الصديقة.
تم تكامل هذا الصارخ مع الطائرة تورنادو اف - 3 في المرحلة الأولى ثم بعد ذلك سيتم استخدامه مع اسطول طائرات القوات الجوية الملكية البريطانية بما فيها الطائرة جاجوار (تم فعلا تجهيزها لاستقبال هذا الصاروخ) والطائرة يوروفايتر، كما أن هذا الصاروخ سيتم تكامله مع الطائرات المشتركة الهجومية المقاتلة (JSF) طراز F-35 التي ستستخدمها المملكة المتحدة لأن خاصية الربط على الهدف بعد الإطلاق ستوفر ميزة إمكانية قيام الطيار بفتح أبواب حارات السلاح لحظياً ليتم إطلاق الصاروخ. سيتم أيضاً استخدام هذا الصاروخ مع الطائرات 18 -A-F الموجودة مع القوات الجوية الملكية البريطانية وهو ما سيوفر لشركة MBDA إمكانية تصدير هذا الصاروخ لحائزي تلك الطائرة مثل أسبانيا وكندا وهو ما يفتح أسواقا جديدة لهذا الصاروخ.

*الصاروخ الأوربي T- IRIS من شركة BGT:
تم تطوير هذا الصاروخ بواسطة مجموعة شركات دولية حيث تقوم الشركة الألمانية التي يشار إليها اختصاراً بالأحرف BGT بمهام المقاول الرئيسي يشمل برنامج الصاروخ T -IRIS الذي تقوده ألمانيا (نظام التصوير الحراري بالأشعة تحت الحمراء وتوجيه الدفع في مؤخرة الصاروخ) استغلال بعض الدروس المستفادة من الصاروخ الروسي 73- R التي ورثتها ألمانيا من ألمانيا الشرقية سابقا. يتميز هذا الصاروخ بوجود باحث متقدم يعمل بالتصوير الحراري بالأشعة تحت الحمراء HR