المرشد
24-06-2009, 07:02 PM
هذا الموضوع به شرح مبسط عن:
حلوان 300 طائرة مقاتلة طورت بجمهورية مصر العربية في فترة الستينات. المصمم الألماني ويلى مسريشميت ، و شركة هيسبانو أفيياسون (بالأسبانية:"Hispano Aviación") قاموا بتصميمها في البداية كطائرة إعتراضية للقوات الجوية الأسبانية و لكن حول المشروع لمصر . بنيت من الطائرة حلوان 300 ثلاثة نماذج أولية حتى ألغى المشروع عام 1969.
النموذج الأولى الأول نقل في عام 1991 إلى المتحف الألماني بمدينة ميونخ.
http://www11.0zz0.com/2009/06/24/15/334462575.jpg (http://www.0zz0.com)
النوع طائرة إعتراضية
بلد الأصل مصر
الصانع الهيئة المصرية العامة للطيران
المصمم ويلى مسريشميت
أول طيران 7 مارس 1964
الوضع الحالي ألغيت
المستخدم الأساسي القوات الجوية المصرية
الكمية المصنوعة 3 نماذج أولية
تكلفة المشروع أكثر من 135 مليون جنيه مصري
التاريخ
في بداية الستينيات بدأت مصر مشروع طموح لانتاج و تطوير طائرة اسرع من الصوت بمساعدة أسبانية. و كان المهندس الالمانى المشهور ويلى مسريشميت المسئول عن المشروع. قام بتصميم طائرة خفيفة الوزن اسرع من الصوت و تمت تسميتها بـ( "HA-300P" ) . بعد إنهاء أسبانيا دعمها للمشروع عام 1960. إنتقل إلى مصر و تم دعوة خبير المحركات النفاثة فريدناند براندنر لتصميم محرك جديد للطائرة.
تم توفير أماكن الإختبار و الورش الخاصة بالطائرة و المحرك بقاعدة حلوان الجوية جنوب شرق القاهرة. تم تجربة المحرك الجديد E-300 أول مرة في يوليو 1963 في حين أن النموذج التجريبى للطائرة HA-300 تم تجربته في 7 مارس 1964. قامت الهند بالمساعدة في التمويل لتطوير المحرك E-300 و ذلك لإستخدامه في مقاتلاتها HF-24 Marut و تم إرسال اثنان من الطيارين المصريين لكلية الطيران بالهند للإستعداد لقيادة الطائرة حلوان 300 و وفرت الهند طائرة من طراز Marut لتجربة محرك E-300 .
بعد نكسة 1967 مارس السوفييت ضغط متواصل لإيقاف المشروع و نتيجة للمشاكل المالية و توافر عدد كبير من الطيارين الروس قامت الحكومة المصرية بإلغاء المشروع في 1969 و ذلك بعد إنتاج النموذج الثالث من المحرك E-300 و تجربته .
كلف هذا المشروع الحكومة المصرية أكثر من 135 مليون جنية مصرى و تم استخدام المحرك E-300 في المقاتلات الهندية HF-24 Marut .
المستخدمون
-- الطائرة
مصر
القوات الجوية المصرية.
-- المحرك
الهند
القوات الجوية الهندية.
المواصفات
الصفات العامة
الطاقم: 1.
الطول: 12.40 متر.
المسافة بين الجناحين: 5.84 متر.
الارتفاع : 3.15 متر.
مساحة الأجنحة: 16.7 متر².
الوزن فارغة: 2,100 كجم.
الوزن محملة: 5443 كجم.
المحرك: محرك واحد من نوع (بريستول اورفياس 703) أو (راندنر E-300 تربوجيت).
الأداء
السرعة القصوى: 2,124 كيلومتر/ساعة أو 1,802 كيلومتر/ساعة في حالة تحميلها بصاروخان جو - جو.
المدى: 1,400 كيلومتر.
أقصى إرتفاع: 12,000 متر.
معدل الصعود: 203 متر/ثانية.
التسليح
المدفع: مدفعان 30 ملليمتر من نوع هيسبانو أو 4 مدافع 23 ملليمتر من نوع (Nudelmann-Suranov NS-23 cannon).
الصواريخ: 4 صواريخ جو - جو (infra-red).
هذا الموضوع مكتوب لشرح امكانيات الطائرة التي لم تكن مكتوبة في موضوع الزميل fisha وشكرا له علي كل حال
والسلام عليكم
حلوان 300 طائرة مقاتلة طورت بجمهورية مصر العربية في فترة الستينات. المصمم الألماني ويلى مسريشميت ، و شركة هيسبانو أفيياسون (بالأسبانية:"Hispano Aviación") قاموا بتصميمها في البداية كطائرة إعتراضية للقوات الجوية الأسبانية و لكن حول المشروع لمصر . بنيت من الطائرة حلوان 300 ثلاثة نماذج أولية حتى ألغى المشروع عام 1969.
النموذج الأولى الأول نقل في عام 1991 إلى المتحف الألماني بمدينة ميونخ.
http://www11.0zz0.com/2009/06/24/15/334462575.jpg (http://www.0zz0.com)
النوع طائرة إعتراضية
بلد الأصل مصر
الصانع الهيئة المصرية العامة للطيران
المصمم ويلى مسريشميت
أول طيران 7 مارس 1964
الوضع الحالي ألغيت
المستخدم الأساسي القوات الجوية المصرية
الكمية المصنوعة 3 نماذج أولية
تكلفة المشروع أكثر من 135 مليون جنيه مصري
التاريخ
في بداية الستينيات بدأت مصر مشروع طموح لانتاج و تطوير طائرة اسرع من الصوت بمساعدة أسبانية. و كان المهندس الالمانى المشهور ويلى مسريشميت المسئول عن المشروع. قام بتصميم طائرة خفيفة الوزن اسرع من الصوت و تمت تسميتها بـ( "HA-300P" ) . بعد إنهاء أسبانيا دعمها للمشروع عام 1960. إنتقل إلى مصر و تم دعوة خبير المحركات النفاثة فريدناند براندنر لتصميم محرك جديد للطائرة.
تم توفير أماكن الإختبار و الورش الخاصة بالطائرة و المحرك بقاعدة حلوان الجوية جنوب شرق القاهرة. تم تجربة المحرك الجديد E-300 أول مرة في يوليو 1963 في حين أن النموذج التجريبى للطائرة HA-300 تم تجربته في 7 مارس 1964. قامت الهند بالمساعدة في التمويل لتطوير المحرك E-300 و ذلك لإستخدامه في مقاتلاتها HF-24 Marut و تم إرسال اثنان من الطيارين المصريين لكلية الطيران بالهند للإستعداد لقيادة الطائرة حلوان 300 و وفرت الهند طائرة من طراز Marut لتجربة محرك E-300 .
بعد نكسة 1967 مارس السوفييت ضغط متواصل لإيقاف المشروع و نتيجة للمشاكل المالية و توافر عدد كبير من الطيارين الروس قامت الحكومة المصرية بإلغاء المشروع في 1969 و ذلك بعد إنتاج النموذج الثالث من المحرك E-300 و تجربته .
كلف هذا المشروع الحكومة المصرية أكثر من 135 مليون جنية مصرى و تم استخدام المحرك E-300 في المقاتلات الهندية HF-24 Marut .
المستخدمون
-- الطائرة
مصر
القوات الجوية المصرية.
-- المحرك
الهند
القوات الجوية الهندية.
المواصفات
الصفات العامة
الطاقم: 1.
الطول: 12.40 متر.
المسافة بين الجناحين: 5.84 متر.
الارتفاع : 3.15 متر.
مساحة الأجنحة: 16.7 متر².
الوزن فارغة: 2,100 كجم.
الوزن محملة: 5443 كجم.
المحرك: محرك واحد من نوع (بريستول اورفياس 703) أو (راندنر E-300 تربوجيت).
الأداء
السرعة القصوى: 2,124 كيلومتر/ساعة أو 1,802 كيلومتر/ساعة في حالة تحميلها بصاروخان جو - جو.
المدى: 1,400 كيلومتر.
أقصى إرتفاع: 12,000 متر.
معدل الصعود: 203 متر/ثانية.
التسليح
المدفع: مدفعان 30 ملليمتر من نوع هيسبانو أو 4 مدافع 23 ملليمتر من نوع (Nudelmann-Suranov NS-23 cannon).
الصواريخ: 4 صواريخ جو - جو (infra-red).
هذا الموضوع مكتوب لشرح امكانيات الطائرة التي لم تكن مكتوبة في موضوع الزميل fisha وشكرا له علي كل حال
والسلام عليكم