19-12-2012, 08:38 PM
|
#6
|
|
|
• الانـتـسـاب » Nov 2012
|
|
• رقـم العـضـويـة » 107621
|
|
• المشـــاركـات » 3,658
|
|
• الـدولـة » there
|
|
• الـهـوايـة » GeorgeexhahNA
|
|
• اسـم الـسـيـرفـر » Corvus
|
|
• الـجـنـس » Male
|
|
• نقـاط التقييم » 76
|
|
|
  
|
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ocean heart
عفوا ,,, لايمكنك مشاهده الروابط لانك غير مسجل لدينا [ للتسجيل اضغط هنا ]
على فكره وزرد كلرك افضل لكن خد بالك
لما تحب تخش بعد كده برتي مش هيكون سهل لزم يكون معاك اكونت عالي
لكن لو بارد وبرده هتتعب عشان توصله لفل 90 لكن هتخش آى برتي عشان المانا اللى معاك
مجرد مهتبقا 95 هتروح 110 مستريح وبرده اول لما توصل 106 هتروح 120 مستريح لكن فى الكلرك لا طبعا الموضوع هيكون مختلف انت ممكن تعمل بارد ولما تظبط لفل 114 تقلب تانى كلراك ده رآى وانت حر طبعا ( الكلام ده عن تجربه شخصيه )
|
انا هاعمل كدا فعلا .gif "111 (4)")
لان كل لما اعمل بف الشيلد وامسك الاستاف تروح ودى الى كانت مساعدانى 
يعنى خلاص راحت عليه 
وشكرا ليك
|
|
|
|