عربيه مصريه ودبابتين اسرائليتين مدمرتين

http://www3.0zz0.com/2008/06/14/02/108750303.jpg

http://www7.0zz0.com/2008/06/14/02/691736233.jpg

http://www4.0zz0.com/2008/06/14/02/539048553.jpg

http://www2.0zz0.com/2008/06/14/02/469115686.jpg

Egyptian soldiers near destroyed Israeli tanks
جنود مصريين جنب دبابه اسرائليه متدمرة

http://www2.0zz0.com/2008/06/14/02/345762463.jpg

http://www7.0zz0.com/2008/06/14/02/714612564.jpg

http://www3.0zz0.com/2008/06/14/02/247030830.jpg

بعد معركه جويه مصريه والسهم دا هليكوبتر مدمرة وترجمولى الباقى

http://www4.0zz0.com/2008/06/14/02/661046807.jpg

صورة من طائرة مصريه اثناء اكبر معركه جويه 60 طائرة وتظهر انها تطارد ميج اسرائليه فوق فايد والدفرسوار


وتظهر الطائرة الاسرائليه تطارد اخرى مصريه بس على مين

http://www5.0zz0.com/2008/06/14/03/466988195.jpg

صورة رائعه جدا


تظهر الميج الاسرائليه وقد انفصلت اجنحتها بعد الهجوم عليها (بالسلامة

http://www7.0zz0.com/2008/06/14/03/139918843.jpg

صورة لحظه بلحظه من شاشه مدفع طائرات مصرى وهتلاحظ ان الميج الاسرائليه بتولع وبتنفجر

http://www4.0zz0.com/2008/06/14/03/784164457.jpg

http://www7.0zz0.com/2008/06/14/03/388219458.jpg

صورة نادرة جدا للفريق اول سعد الدين الشاذلي الاب الشرعي لانتصار اكتوبر و الراس المدبر للهجوم المصري الناجح بالكامل في 1973

http://www5.0zz0.com/2008/06/14/03/815102381.jpg

جندى اسرائيلى متعور فى الجولانA wounded israeli soldier being treated on the Golan ******s

http://www4.0zz0.com/2008/06/14/03/175808394.jpg

Israeli POW at the hands of syrian soldiers


اسير اسرائيلى مع السوريين

http://www7.0zz0.com/2008/06/14/03/541569427.jpg

Israelis POW in Egypt
اقوى صورة لاسرى اسرائلين

http://www4.0zz0.com/2008/06/14/03/749317210.jpg

The crossing of the Suez canal by the egyptian troops near Al Kantara


مصريين بعبروا بمركب

http://www5.0zz0.com/2008/06/14/03/717041751.jpg

A soviet SAM near Suez on the west bank of the canal


صاروخ سام الروسى عند القناه

http://www7.0zz0.com/2008/06/14/03/445599566.jpg

Once a veteran Israeli tank commander tolled me the story of how Egyption soldiers stuffed with speed would run op to tanks with just one handgrenade and pistol.


رد لعضو هولندى عن شجاعه الجندى المصرى وانه بيجرى على الدبابه بقنبله يديويه فقط (والله انا فخور جدا)



Those Israeli tanks must have been pretty encircled


واضح انها دبابت اسرائليه مدمرة

http://www2.0zz0.com/2008/06/14/03/922376763.jpg

http://www3.0zz0.com/2008/06/14/03/833079333.jpg

__________________




http://www.bramjnet.com/vb3/bramjnet...er_offline.gif

[IMG]http://up111.***********/s/6clia10q29.gif[/IMG]
كنت اجلس مربوطا الي كرسي طائرتي ضمن اربع من طياري الحاله الاولي في قاعده بني سويف الجويه ، كان الجو صحوا و شمس الشتاء تشع نورها علي فترات ، كنا علي اعتاب فصل ربيع عام 1973 فشهر فبراير مازال في منتصفه ، و بروده الجو تظهر علي فترات لتذكرنا بفصل شتاء قاس مر بنا.
بينما اجلس داخل طائرتي و احزمه الكرسي تشدني بقوة الي الطائرة وكأنني جزء لا ينفصل من اجزاءها، تطلعت ببصري لاطمئن علي رفاقي ، ثلاث من طياري المقاتلات يقبعون داخل طائراتهم المسلحه انتظارا لاي طارئ لينطلقوا خلفي الي السماء مدافعين عن قاعدتهم ووطنهم وبلدهم ـ كلما انطلقوا انطلق معهم ملك الموت ، فهذا الملك مصاحب لنا في كل طلعه نكاد نحس به ونراه اثناء القتال الجوي المتلاحم مع العدو وحتي اثناء التدريبات ، فقد مات من الطيارين الشباب اثناء التدريبات اكثر ممن ماتوا خلال النكسه وحرب الاستنزاف وهو دليل علي وحشيه التدريب وقوته.
[IMG]http://up111.***********/s/6clia10q29.gif[/IMG]
أحسست بالملل يتسرب الي بدون ان أشعر ، فدوري في الحاله الاولي يستمر لمده ثلاث ساعات طويله ومؤلمه ، هربت من الملل بتذكر ابني عمرو فأحسست بالالم فجأه ففي اخر مرة كان معي بالمطار ، كنت مربوطا الي مقعدي في الحاله الاولي كما انا الان ، وانطلقت الخرطوشه الخضراء في سماء المطار ، معلنه حاله طوارئ واقلاع طائرات الحاله الاولي فورا ، كان عمرو علي رجلي داخل كابينه الطائرة يتعلم مني الطيران نظريا ونلهو قليلا ، لكن الخرطوشه الخضراء تعني لي ان مصر في خطر ، مصر تنادي علي ان احميها ، فما كان مني الا انني القيت بابني من الكابينه في رد فعل تلقائي وغريزي لكي اقلع في اسرع وقت ، واقلعت سريعا لدرء الخطر عن مطاري وعندما عدت الي المطار ، وجدت ان رجل ابني قد ُكسرت ، فأحسست بالالم رهيب ومازلت احس به كلما تذكرت تلك الذكري ، لكني اعود واوقول لنفسي ان الموقف لو تكرر لاتخذت نفس الموقف ، فما وزن ابني فلذه كبدي مقارنه بمصر ؟ لا وزن له نهائيا فكل شئ فعليا يهون في سبيل مصر ، وما حدث لي كرد فعل تلقائي أكد ذلك وادركت بعده أن مصر قد استولت علي تماما ، ولم يعد هناك حتي لابني مجال للمنافسه امام حبي لمصر.
[IMG]http://up111.***********/s/6clia10q29.gif[/IMG]
لقد أثرت فينا نكسه يونيو 67 تأثيرا عميقا وادت الي وجود عقده نفسه لدينا ، عقده جعلتنا نهرع الي الصعود للجو كلما لاح في الافق شبه خطر ، فلم نعد نطيق ان نظل علي الارض وطائرات العدو تعربد في السماء منتهكه سمائنا وارضنا فأصبح الإقلاع الفوري جزء من تدريبنا وتطورنا في ذلك التدريب لنصل لمستوي راق جدا أثار دهشه الخبراء السوفيت أنفسهم ، فالثانيه تصنع فارق رهيب بين طائرة تصوب نيرانها علي ، او ان اصوب عليها أسرع منها ، فالثانيه دهر في عالم الطيران ، ثانيه واحده تضعني في موقف المطارد بدلا من الطريد ، ثانيه تعيدني حيا لمطاري او تعيدني الي خالقي.
[IMG]http://up111.***********/s/6clia10q29.gif[/IMG]
أحسست بغصة في حلقي عندما تذكرت نظرات لوم ابني لي وهو يتألم من رجله المكسورة عندما عدت من الاشتباك ، وظلت نظرات الالم تطاردني في كل مكان وانا اتذكرها لكنني طردت تلك المشاهد من عقلي عندما تناهي الي اذني صوت تلبيغات من قواعد جويه ومحطات رادار مختلفه برصد تشكيل معادي يقترب من قطاع الجيش الثاني ، يا له من شعور قاس مرير ، قطاع الجيش الثاني علي مسافه مائتي كيلو من مكاني وهناك بدل المطار ، اثنين وثلاث واربع ، بل اكثر من خمسه مطارات أقرب مني الي هذا التشكيل وتمنيت لو كان هذا التشكيل المعادي قرب مطاري ، لو كان قريبا لكنت ...... و ...... و....
نظرت الي رفاقي فوجدتهم متابعي التبليغات علي اللاسلكي بأهتمام بالغ ، لا استطيع ان اصف ما يحس به هؤلاء الرجال الذين لم يبلغوا منتصف عقدهم الثاني بعد ، شعور مرير استمر لسنوات ثلاث بعد وقف اطلاق النار عام 70 واصبحنا نمضي في التدريب وقتا ومجهودا اكثر مما نمضيه في اي شئ اخر في الحياه ، تدريب فقط منذ ثلاث سنوات حتي الان ، واصبح الشوق لقتال العدو يمثل شوق الجائع لوجبه دسمه ، لكن التعليمات الصادره هي تجنب الاشتباك مع العدو قد الامكان ، وهي تعليمات زادت من القيد المفروض علي اعناقنا بجانب قيد اللاسلم و اللا حرب.

كان من الصعب علي كقائد تشكيل ان اكبح جماح رجالي معظم الوقت ، فهم شباب وملئ بالحماس والعزة والكرامه وحب الوطن ، وكان وجودهم علي الارض خطرا كبيرا مع مرور الوقت ، فانا اعيش معهم تماما كل يوم وكل ساعه وكل دقيقه واعرف ماذا يفكر فيه هذا او ماذا يريد ذاك ، لقد انصهرنا منذ مده في بوتقه واحده تسمي السرب 49 قتال واصبحنا عائله واحده ومنزلنا المطار ، فكان طبيعي ان اتعرف علي ما يفكر فيه اي من الطيارين الثلاث وهو يستمع الي تبليغات غرف العلميات بمسار التشكيل المعادي ، والذي اتضح لي من مسارة انه تشكيل استطلاع اسرائيلي ، فهم يتجولون في سمائنا بكل حريه كأنها بيتهم ولا حق لنا في طردهم بناء علي اوامر القيادة.
[IMG]http://up111.***********/s/6clia10q29.gif[/IMG]
تابعت التبليغات بكل انتباه ، فطائرات العدو اخترقت خطوط قواتنا شمال فايد واتجهت جنوبا لاستطلاع الجيش الثالث بكامله وكانت بذلك تقترب من السويس والمسافه تقل بينها وبيننا ، وبنظرة سريعه مع الطيارين اعطيتهم أمرا بالاستعداد ، كان الدم يغلي في عروقي بشكل رهيب ، فقد خيل لي ان تلك الطائرات تدخل محاوله اغتصاب امي مصر ، ولابد لي ان احافظ علي شرف أمي ولا يجب ان اسمح لتلك الطائرات بان تستمر في تلك المهمه بدون ان نعترضها.
[IMG]http://up111.***********/s/6clia10q29.gif[/IMG]
كانت الأوامر المعروفة هي ترك طائرات الاستطلاع المعاديه تقوم بمهامها في الاستطلاع بدون التعرض لها حتي عمق ثلاثين كيلو متر من خط القناه و في عمق دفاعاتنا ، و كان تكتيك القيادة العامة غير مقبول بالنسبة لنا كطيارين شباب متحمس او كما كان يقول عنا الرئيس عبد الناصر شباب متهور ، فقبلنا الامر الواقع و نفذنا التعليمات علي مضض و كلنا نكتم غيظنا و نتمنى أن يصدر لنا الامر بالاشتباك.
[IMG]http://up111.***********/s/6clia10q29.gif[/IMG]
استمرت الطائرات المعادية في تحركها تجاه الجنوب ومرت فوق السويس وكان اتجاهها مستمر في الجنوب وكانت مستمرة في الاقتراب من انتهاء مهمتها.
نظرت إلي الطيارين الثلاث ووجدت الغضب يجتاح الملامح والاعين تطلب الاشتباك ، وفي لحظه ما لم اتمالك نفسي وانا استمع الي بلاغات غرف العلميات وقدرت الموقف سريعا ووجدت انني ارفض ان تنتهك بلدي بالقوة واظل علي الارض، واتصلت بضابط العمليات الطيار كسيبه في برج المراقبه وطلبت منه ان يضرب خرطوشه اقلاع لاربع طائرات من المطار (فنجر فور- اربع طائرات ) فأطلق الرجل خرطوشه اطلاق طائرتين بالخطأ ، وعلي الفور انطلقت بطائرتي ومعي الطيار حسن لطفي ، بينما انتظر الطيار صفاء الدين مصطفي كامل ومعه الطيار حسن الرافعي الامر بالإقلاع.
و فور الإقلاع و فتح اللاسلكي للاتصال بغرفه علميات المطار لاخذ التوجيهات بالاتجاه والارتفاع من الموجه الارضي رفعت الجمل ،و فور بدء عمل اللاسلكي بدأت اسمع صوت الموسيقي الجنائزيه علي موجه الاتصال الخاصه بنا والتي تعود الاسرائيليين ان يبثوها علي تردداتنا اللاسلكيه للشوشرة والتشويش علي اتصالاتنا والتي يقوم رجال من الخبراء السوفيت لدينا بتبليغها للاسرائيليين اول بأول وكنا نعلم ذلك ونتفاداه ، وكان الهدف من هذه الموسيقي هي بث موجه من الاحباط في نفوسنا ، لكننا تعودنا علي نقل موجه الاتصال الي موجه اخري تبادليه يعرفها المصريين فقط ونحتفظ بها سرا لانفسنا ونغيرها بأستمرار
[IMG]http://up111.***********/s/6clia10q29.gif[/IMG]
أقلعت ومعي حسن لطفي واشرت له باشارة فور بدء اقلاعنا بأننا داخلين علي اشتباك مع العدو ولن يكون الامر كما تعودنا من قبل مجرد تحرش وتهويش ، وكنت اعرف ان حسن مثلي تماما يسعي للشهاده بكل قوة
وبدأت اطلب التعليمات بالاتجاه والسرعه من الموجه الارضي ، وبدأ الموجه الارضي اعطائي شرح كامل لموقف العدو – وكان اسم مطار بني سويف الكودي هو صفوان واسمي الكودي جاجوار ليدر
[IMG]http://up111.***********/s/6clia10q29.gif[/IMG]
هام: ينصح باستخدام متصفح فايرفوكس لتتمكن من سماع التسجيل

من صفوان الي جاجوار ليدر (( تشكيل العدو عبارة عن فينجر فور ماشي وسط خليج السويس و سيكش غرب الزعفرانه بـ اربعين كيلو )) اي ان عدد مقاتلات العدو سته طائرات

جاجوار ليدر (( اوكي دخلني عليه علي طول ))
صفوان (( اتجه اتجاه 150 درجه وارتفع الي ارتفاع 4 كيلو، ارتفاعات المعادي 4 كيلو و 3 كيلو ونص ويتجه للشرق))
جاجوار ليدر (( دخلني عليه علي طول ))
صفوان (( مش هنحلق ))
جاجوار ليدر (( هافتح الافتر برنر )) – اي زياده سرعه الطائرة للسرعه القصوي

كان الملاحظ لي فور اقلاعي ان الموجه الارضي ينفذ التعليمات الصادرة له بتجنب الاشتباك وظهر ذلك جليا بانه يخبرني بأنني لن الحق بطائرات العدو رغم ان المسافه بيننا 150 كيلو فقط وفي اتجاه متقابل ، اي انني يمكن ان اشتبك معها بسهوله ، ولم يكن احد غير الله وحسن لطفي يعلم بنيتي في الاشتباك الفعلي ، لذلك توقع الموجه الارضي انني ساظل اناور بعيد عن الطائرات المعاديه طمعا في ان تخاف وترتد لكنني كنت قد حزمت امري فور الاقلاع بانني مقلع للاشتباك مع العدو وليكن ما يكون حتي لو ادي ذلك لنشوب الحرب .
[IMG]http://up111.***********/s/6clia10q29.gif[/IMG]
وفتحت السرعه الي السرعه القصوي وعلي يساري حسن لطفي ، وبعد ثوان اقلع حسن الرافعي ومعه صفاء الدين خلفنا لكنهم لم يعرفوا اتجاهنا ومكاننا بعد واسمهم الكودي جاجوار 3 و 4

صفوان (( الهدف بدأ يتجه لليمين المسافه 150 كيلو الساعه 11 بالنسبه لك ))
توضيح من الكاتب
الساعه 11 – ضع نفسك مكان مركز عقارب الساعه ستجد علامه الساعه 11 امامك الي اليسار قليلا

جاجوار ليدر (( اوكي ))
صفوان (( جاجوار 3 اتجه الي اتجاه 150 كيلو ارتفاع 4 كيلو ))

بدأ الموجه في بني سويف حشد الطائرات لكي يستعرض القوه امام قوه العدو الجويه لكنه لم يكن بنيتي في الاشتباك وعدم تنفيذ تعليماته الملاحيه
[IMG]http://up111.***********/s/6clia10q29.gif[/IMG]
جاجوار ليدر (( صواريخ اون )) اي تسليح الصواريخ
جاجوار 2 (( روجر )) اي علم وتم تسليح الصواريخ وهو اخر احساس اقوم بتوصيله لزميلي عبر اللاسلكي الا وهو اننا داخلين للاشتباك الفعلي
صفوان (( جاجوار ليدر – موقف العدو كالاتي فيه فينجر فور معادي شرق الزغفرانه مسافه 20 كيلو ارتفاع 5 كيلو ويتجه شمالا ))
ولم ارد علي الموجه الارضي وقتها فهو يقوم بتوجيهي علي الابتعاد عن العدو بينما اخبرت صفاء في اللاسلكي انه هو جاجوار ليدر لكي ينفذ تعليمات الموجه الارضي ، وبدأ تشكيل صفاء والرافعي في الدوران لتنفيذ تعليمات الموجه لي انا ، وقد قصدت بذلك ان ابعد الموجه عني وان يستمر في الحوار مع صفاء وهو يظن ان يحدثني انا ، وعندما ظهر له علي الرادار ان هناك طائرتين تقتربان بسرعه كبيرة من تشكيل العدو ولا ينفذ التعليمات ، اصدر الموجه تعليمات بأقلاع فينجر فور من مطار بير عريضه واسم المطار الكودي هو الربيع بينما التشكيل اسمه الكودي ليدر 1
وبدأ الموجه اعطاء تعليمات لتلك الطائرات بقياده قائد السرب كمال فخر الدين بتدعيم تشكيل طائرتي لكي يظهر لليهود ان سته طائرات مصريه وخلفهم طائرتين خلفهم تقتربان منهم فيقوموا بالغاء مهمه الاستطلاع
لكن ما حدث غير ذلك .
[IMG]http://up111.***********/s/6clia10q29.gif[/IMG]
فقد استمر جاجوار 3 بتنفيذ تعليمات الموجه لي انا ، فظل يدور في دوائر حول المطار بينما الموجه يحاول باستماته ان ينفذ تعليمات الاشتباك بعدم الاشتباك
صفوان (( ليدر 1 انت طالع من الربيع ؟))
ليدر 1 (( ايوة ))
صفوان (( اتجه اتجاه 180 ))
[IMG]http://up111.***********/s/6clia10q29.gif[/IMG]
وكان الموجه في حيرة كبيرة فانا لا انفذ التعليمات الصادرة وأستمر في الطيران باتجاه مستقيم بينما ينفذها تشكيل صفاء والرافعي والفارق بيننا يزيد باستمرار والمسافه تقل باستمرار بيني مع تشكيل العدو

صفوان (( ليدر 1 هتخش علي جاجوار 1 عشان تكونوا تشكيل واحد))
المنصوري (( بس دخلني علي الناس اللي هناك )) اقصد الاسرائيليين
صفوان (( الناس اللي هناك لسه علي مسافه 120 كيلو )) لم يكن ذلك صحيحا ففي نفس الوقت كنت اري العدو بالعين المجرده ففي تلك الثوان رصدت اربع طائرات معاديه (فينجر فور) بينما هناك طائرتين (سيكشن ) يطير علي ارتفاع منخفض جدا فوق سطح الماء ، وهو تكتيك اصبحنا نحفظه تماما ، فالهدف مما يقومون به هو ان ارتفع للاشتباك مع الطائرات الاربع التي اراها جيدا ، في تلك اللحظه تطبق علي الطائرتين اللتين تطيران علي ارتفاع منخفض وتطلق النار علي في مقتل ، وانا متأكد تمام التأكد ان قائد هذا التشكيل عندما رصدنا في البدايه تأكد انه بصدد مقابله طيارين هواه ومجانين ، فطائرتين ميج 21 مسلحتين بأربع صواريخ واربعمائه طلقه ككل تدخل في مواجهه ست طائرات فانتوم مسلحه ب ثماني واربعين صاروخا وما يزيد عن ثلاثين الف طلقه .
لذلك كنت اكاد اري ابتسامه السخريه علي وجه قائد التشكيل الاسرائيلي وهو يعطي اوامرة بنصب كمين لهؤلاء الهواه الذين يدخلون النار ، لكنهم يقينا لم يكن يعلم انه امام طياري مصر الذين يطلبون النصر والشهاده معا واننا كنا ندخل هذه المعركه بدافع النصر وليس الانتحار، فلدينا من الثقه في أنفسنا ومعدتنا اكبر من ان ننتحر .
ورغم نداءات الموجه الارضي لي المتكررة وقائد تشكيل بير عريضه للانضمام الي التشكيل فلم ارد لانني
high speed attackبدأت بالفعل تنفيذ عمليه هجوم سريع
كنت اهدف الي الارتفاع خلف الطائرات الاربع الطعم لي ، ثم التف في مناورة مفاجئه الي الطائرتين اللتين في الخلف لاهاجمهم بقوة ومفاجئه وجها لوجه مستغلا المفاجئه
صفوان (( جاجوار ليدر حدد مكانك ))
لا رد من المنصوري والموجه يكرر النداء وبعد فترة صمت
[IMG]http://up111.***********/s/6clia10q29.gif[/IMG]
المنصوري منفعلا (( رصدت طائرتين علي وش الميه )) واشرت الي حسن لطفي بمكان الطائرات ورد علي بالاشارة بانه رأها .
[IMG]http://up111.***********/s/6clia10q29.gif[/IMG]
كانت حاله التخبط تشمل تشكيل صفاء و الرافعي وتشكيل مطار بير عريضه فهم يحاولون الانضمام لي وهم لا يعرفون مكاني والموجه يقوم بتوجيه طائرات صفاء الذين يستخدمون اسمي الكودي ظنا انه يوجهني
فالمسافه بيني وبينهم اكبر من 150 كيلو والموجه يعتقد انني وسطهم .

Turn to the left صفوان (( جاجوار ليدر ابتعد تجاه اليمين ))
المنصوري (( انا شايف فينجر فور امامي وسيكشن داخل علي ))

يبدو ان حاله التخبط التي حدثت للموجه الارضي نتيجه عدم تحكمه في التشكيل قد ادت الي دخول موجه اخر وهو طيار قديم اسمه عثمان ذهني وهو طيار قدير جدا وحالت حالته الصحيه دون استمراره في الطيران ، فتم اسناد مهام التوجيه الارضي له لاستغلال خبرته الجويه الواسعه ، وتدخل عثمان ذهني في الحوار باسم صفوان 2 وكان صوته هادئا جدا وواثقا بدرجه كبيرة اراحتني كثيرا في الاشتباك
[IMG]http://up111.***********/s/6clia10q29.gif[/IMG]
صفوان 2 (( احنا شايفين فينجر فور امامك علي ارتفاع 5 كيلو بس مش شايفين السيكشن ده ، تأكد من مسارك واتجه تجاه الساحل ومتعديش الخليج))
ويظهر صوت الموجه الاول مستخدما ميكرفون اخر صائحا في ذعر
(( متعديش الخليج – متعديش الخليج ))
[IMG]http://up111.***********/s/6clia10q29.gif[/IMG]
وبدأت الاشتباك مع الطائرتين اللتين كانا ينصبان كمينا لي و في اقل من ثلاثين ثانيه أستطعت بتوفيق الله ان اسقط طائرة فانتوم بصاروخين متتاليين عندما فوجئت بمناورتي انا وحسن تجاهها واعطتني تلك المناورة الافضليه في هذا الاشتباك ، فأطلقت صاروخين متتالين هما كل ما املك من صواريخ ، اول صاروخ اطلقته من مسافه كيلو ومائتي متر اصاب جناح الطائرة والصاروخ الاخر انفجر بها ، لتنفجر الطائرة ويتناثر حطامها علي مياه الخليج ، بدون ان ينجو اي من الطيار او الملاح.
[IMG]http://up111.***********/s/6clia10q29.gif[/IMG]
الفانتوم الثانية تناور داخل دائرة قتل طائرة المنصوري وفي منتصف اسفل الصورة بقعه زيت علي مياه الخليج هو كل ما تبقي من الفانتوم الاولي

صفوان 2 (( جاجوار ليدر كومبانت تيرن واطلع الي 4 كيلو )) اي ناور وارتفع

جاجوار ليدر منفعلا (( كومبانت ايه ، انا مشتبك دلوقت مع طيارة معاديه ))

صفوان 2 (( متخشش وراهم ارضهم خليك فوق الخليج ))
كانت المعركه تجور رحاها بيني انا وحسن وبين طائرة فانتوم اخري بينما بقيه الفانتوم التي كانت طعم لنا تعود لنجده الطائرة المنفرده

صفوان 2 بصوت هادئ (( جاجوار ليدر–فيه فينجر فور معادي ارتفاع 4 كيلو مسافه 20 كيلو جاي وراك))

و هنا بدأت خطورة الموقف ، فطائرات العدو أستيقظت من الهجوم المفاجئ لي و بدأت تتعامل معي بينما الموجه الاول يحاول حشد الطائرات تجاهي لدعمي سريعا لنجده الموقف و لم يكن هناك شيئا ممكن ان اقوم به سوي استمرار المناوره مع الطائرات المعاديه وكنت اعتمد علي صوت عثمان ذهني في النفاذ من طائرات العدو الاربع المقبله علي باقصي سرعه فصوته ياتي الي وكانه داخلالكابينه معي وليس علي مسافه 150 كيلو مني ،وكانت توجيهاته المستمرة لي باقتراب التشكيل المعادي تدريجيا وبسبب خبرته العاليه ومعرفته بي وباسلوب طيراني سببا في افلاتي من الطائرات الاربع.
[IMG]http://up111.***********/s/6clia10q29.gif[/IMG]
فمع اقتراب الطائرات الاربع الاسرائيلي الاضافيه كنت قد استخدمت انا وحسن صواريخنا وطلاقات مدافعنا كلها في اسقاط الطائرة الاولي ومحاوله اسقاط الاخري .
صفوان 2 (( ليدر 1 اتجه الي منطقه 65- عشان تغطي جاجوار ليدر وهو راجع )) محاولا تصحيح مسار طائرات بير عريضه تجاه مكان المعركه لنجدتنا

صفوان 2 (( جاجوار ليدر – خلي بالك من المعادي وراك خليك جواه علي طول لو بتلف وراك اقطع عليه ))

الموجه يستمر في توجيهي خلال المعركه ناصحا بان اكون في موقف احسن من طائرات العدو

صفوان 2 (( ليدر 1 خش علي الخليج باتجاه 030 افتر برنر اون ))

و بدأت حفله من الطائرات الخمس الاسرائيلي علي طائرتينا ، فصواريخ الفانتوم و طلقاتها انطلقت علينا بغزارة لا حصر لها ، و لولا توفيق الله و التدريب العالي و الثقة المتبادلة بيني و بين حسن ما كنا نجونا من تلك الحفله ، فبدات انا و حسن نناور لتخليص كل مننا الاخر من طائرات العدو المتفوقه علينا عددا و تسليحا و كيفا و وقودا.

وينفذ حسن مناورة رائعه ليفلت من فانتوم في ذيله
جاجوار ليدر (( فري نايس يا حسن))

صفوان 2 (( المعادي بالنسبه لك الساعه 8 مسافه 6 كيلو خش عليه – خش عليه ))

جاجوار ليدر ((كومبانت يسار ))

صفوان 2 (( ليدر 1 خش عليه برنر اون ))

ليدر 1 (( اوكي – ارتفاعنا 7 كيلو اتجاه 060 افتر برنر اون ))

صفوان 2 (( جاجوار ليدر – الموقف عندك عامل ايه ))

جاجوار ليدر منفعلا (( مستمر في الاشتباك – شد يا حسن – شد يا حسن فوق ))

صفوان 2 (( جاجوار ليدر خلي بالك من الطائرات المعاديه ))

صفوان 2 ((ليدر 1 الموقف دلوقت طياراتنا مشتبكه مسافه 30 كيلو اتجاه 090 وراها طيارات معاديه مسافه 10 كيلو منها ))

صفوان 2 (( كمل علي اتجاه 270 يا جاجوار ليدر ))

فكلما بدأ صاروخ في الانطلاق من طائرة فانتوم كنا نطير تجاه الصاروخ لكي نسبقه قبل ان يبدأ جهاز توجيه الصاروخ في العمل ، و لا اعتقد أن هناك ثقة فيمن معك اكبر من انك تطلب منه ان يطير تجاه الصاروخ المعادي المنطلق نحوة لكي ينتحر الصاروخ ولا يتم توجيهه نحونا ويقوم زميلك بتنفيذ المناورة وينجو منها و يقوم هو بنفس الشئ معي ، فكأنما تراقص الاسرائيليين علي انغام مناوراتنا طوال ثلاث عشر دقيقه كامله لم تستطع اي طائرة اسرائيلي ان تصيب اي منا ، لدرجه انهم احسوا باليأس منا ، فما لدينا من وقود معروف لهم تقديرا و عودتنا إلي أي مطار أصبحت مستحيلة ، فمصيرنا الموت او علي الاقل سنخسر طائرتين مصر في امس الحاجه لهم في هذا الوقت.
[IMG]http://up111.***********/s/6clia10q29.gif[/IMG]
ليدر1 (( جاجوار ليدر انت لسه مشتبك لسه ؟؟))

صفوان 2 (( ليدر 1 الاشتباك قدامك جري لك ايه ؟))

ليدر 1 (( انا مش شايف الاشتباك ))

صفوان 2 (( جاجوار ليدر الطائرات بتاعتنا داخله عليك كومبانت تيرن ))

صفوان 2 (( ليدر 1 الاشتباك بالنسبه لك الساعه 12 المسافه 25 كيلو اطلع لارتفاع 6 كيلو ))

ليدر 1 (( مش شايف حاجه ابدا !!!!!)

صفوان 2 (( ليدر 1 الاشتباك قدامك ارتفاع 4 كيلو ))

جاجوار ليدر (( الاشتباك مستمر – فين طياراتنا ))

صفوان 2 (( جاجوار 2 طياراتنا الساعه 9 عندك خذ بالك ))

صفوان 2 (( ليدر 1 شفت الاشتباك ؟؟!!))

صفوان 2 صائحا بعنف (( ليدر 1 اعمل كومبانت تيرن وارجع الاشتباك وراك مسافه 5 كيلو، اشتغل بقه ))

جاجوار 1 (( الفورميتر معايا ومعناش الا 200 لتر بس)) وكلمه فورميتر تعني الطائرة رقم2 اي حسن لطفي

صفوان 2 (( محدش يعدي الخليج ))

كان تشكيل الدعم القادم من مطار بير عريضه غير متمكن ان يدخل الي المعركه بسبب السحاب الكثيف فلم يتمكن من رؤيه المعركه للدخول في الاشتباك رغم توجيهات الموجه الارضي ، لكن الطائرات الاسرائيليه المزوده برادارات مستقله رصدت هذا التشكيل و توقعت اشتراكه في المعركه في اي لحظه.

كنت أدعو الله أن ينجينا مما نحن فيه ، فمنذ اقلعت انا و زميلي كنا في يدي الله تصويبنا بقدرته ، و حياتنا بمشيئته ، و نجاتنا بقدرته.
[IMG]http://up111.***********/s/6clia10q29.gif[/IMG]
و فجأة تتخلص الطائرات الاسرائيليه من الاشتباك ، و تخلصنا نحن من الاشتباك ايضا ، و بدأنا نتجه غربا للعوده الي فوق الاراضي المصريه ، فالاشتباك كله دار فوق مياه خليج السويس. و يظهر صوت قائد السرب 49 قتال المقدم تميم مخبرنا في اللاسلكي بتعليمات صارمه:

تميم (( كل التشكيلات ترجع للقاعده)) و يكرر الأمر
و يرد كل قاده التشكيلات الطائرة بالعلم فيستطرد المقدم تميم

تميم (( جاجوار ليدر ارجع للقاعده ))
جاجوار ليدر (( وجهني علي بير عريضه انا علي حافه الخليج )) رغم ان وقودي لا يكفي الا لاقل من دقيقه لكني رغبت ان اقترب من اتجاه اي مطار مصري بقدر الامكان
ويخبرني حسن بعوده الطائرات الاسرائيلي خلفنا مره اخري ، ويقول لي ان ما لديه من وقود هو 200 لتر فقط اي ما يسمح بالطيران لمده دقيقه واحده فقط ، فأشير اليه بالاشتباك مع طائرات العدو التي تفاجئ بنا نعود للاشتباك مرة اخري رغم وضعنا ، فلا وقود لدينا ولا سلاح ، فماذا نكون سوي مجانين تسعي الي الموت سعيا ،
جاجوار ليدر (( ورايا طائرات معاديه ))
صفوان 2 (( دي طياراتنا احنا ))
جاجوار ليدر (( بقولك ورايا طائرات معاديه ))
صفوان 2 (( كل الطيارات ترجع بير عريضه ))

صفوان 2 بصوت حاسم (( اللي معاه طيارات معاديه يشتبك علي طول ))

كنا نحاول ان نصطدم بطائرات العدو لتدميرها ، وعندما أيقن اليهود انهم امام طيارين من نوع اخر غير معهود لديهم ، تخصلوا من الاشتباك مرة اخري وهو ما يعتبر في عرف الطيران هزيمه لهم
وانسحبوا.
[IMG]http://up111.***********/s/6clia10q29.gif[/IMG]
و بدأنا نتجه تجاه الساحل وانا معي 100 لتر فقط من الوقود باحثا عن مكان يصلح للهبوط السريع ، واذا بي افاجأ بمدفعيات مضاده للطائرات تنطلق نحونا من احد الوحدات الارضيه (اللواء الاول ميكانيكي )

صفوان 2 (( كل الطيارات تنزل بير عريضه ))
جاجوار ليدر (( معايا 100 لتر يا جدعان ))

تميم صائحا في صفوان (( بيقولك وجهني علي بير عريضه ))

ليدر 1 (( في طيارة هيلكوبتر بتلمع علي ارتفاع منخفض جدا الساعه 1 عندي ))

و كانت تلك طائرة هيلكوبتر اسرائيلي تطوف الخليج بحثا عن ناجيين من الفانتوم المحطمه

و يتدخل صفاء الدين في الحوار معلنا بهدوء وضعه من الوقود ومكانه
جاجوار 3 (( معايا 1600 لتر وانا فوق مطار بني سويف ))
تميم (( فيه 12 طيارة في الجو دلوقت ))

و نظرا لسوء موقفنا فلم يكن لتلك المضادات الارضيه اي فارق علي حالنا ، مجرد انهم صعبوا علينا الامر اكثر ، فقمت بالاتصال بقاعدتي وابلغتهم بانني ساهبط علي الطريق واخبرتهم بمكاننا لارسال طائرة هيلكوبتر لالتقاطنا.
و بعد أن قمت بالدوران للهبوط وجدت تشكيل يقوده زميلي سيد رزق أسمه بلاك ليدر يقترب مني و يخبرني انه سيقوم بحمايتي حتي اهبط ليحدد مكاننا بدقه للانقاذ القادم لنا.

تميم (( اللي عايز ينزل علي الطريق ينزل ))
[IMG]http://up111.***********/s/6clia10q29.gif[/IMG]
و أخبرت حسن أن يكون اعلي مني لكي اختار مكانا اهبط عليه اولا لكي اختبرة فإن مت يختار هو مكانا اخرا يهبط فيه ، و بدأت الهبوط علي الطريق الذي يحدوه الجبال من الطرفين بينما ساحل البحر خلفه كأصعب ما يكون الهبوط ، و فجأة يتوقف محرك الطائرة ، و كانت تعليمات الخبراء في كتيب الصيانه ان الطيار يقفز فور توقف المحرك لان جميع اجزاء الطائرة تعمل بالهيدروليك و تتوقف تماما عن العمل فور توقف المحرك، مما يعني انعدام التحكم بالطائرة و تم الاستعانة الكاملة بالله و اخذ القرار بالهبوط لانني كنت اريد ان يكون انتصارا كاملا حتى النهاية ، فلا يجب ان يفوز الاسرائيليين بأي شئ في هذا الاشتباك و لو حتى تدمير طائرة لنا لان وقودها قد انتهي.
[IMG]http://up111.***********/s/6clia10q29.gif[/IMG]
و لمست عجلات الطائرة ارض الطريق بعد متر او اثنين متر من حافه الطريق لتندفع الطائرة علي سرعتها لافاجئ بعربه نقل كبيرة بمقطورة أمامي يقفز ركابها منها فزعا ويتركونها امامي علي الطريق فرفعت مجموعه العجلات الخلفيه فورا ليبدأ باطن الطائرة في الاحتكاك بالارض و تتوقف الطائرة فورا وسط الرمال علي جانب الطريق.
[IMG]http://up111.***********/s/6clia10q29.gif[/IMG]
أما حسن لطفي فقد خانه تقدير بدايه الطريق ، و عندما بدأ الاقتراب النهائي للهبوط ، لمست عجلاته الخلفيه
حافه الطريق البارزة ما بين الاسفلت و بين شاطئ الخليج ، لتنقلب طائرته و تنفجر و يستشهد الطيار حسن لطفي بعد ان أدى واجبه كاملا ، و يزف إلي الجنة في أجمل و اطهر ما يكون اللقاء.
[IMG]http://up111.***********/s/6clia10q29.gif[/IMG]
هبطت من الطائرة ساجدا لله لتنهار قواي و أنا ساجد و يغمي علي ، لتبدأ الاصوات تعود الي ببطء علي صوت طائرة هيلكوبتر اسرائيلي تقترب مني محاوله ان تأسرني ، نفس الطائرة التي ابلغ عنها ليدر 1 ، لكن المضادات المصريه طردتها بسرعه ، و أيقن رجال اللواء المصري ان الطائرة الاسرائيليه تبحث عن طيار اسرائيلي كعادتهم دوما، فتوجهوا نحوي و أسروني و أوسعوني ضربا و أنا مغمي علي و لا اقوي علي الكلام و سببوا لي كدمات في العمود الفقري.
فقد كان رجال هذا اللواء المعزول علي ساحل الخليج عرضه لالاعيب العدو الشيطانيه ، فكانت طائرات الهليكوبتر المعاديه تطير فوقهم ليلا و تلقي معلبات الأكل و العصائر ، فيظن الجنود انها هليكوبتر مصري خاصه و أن الجو ليلا و الرؤية صعبه و من في الطائرة يتحدث العربية.
[IMG]http://up111.***********/s/6clia10q29.gif[/IMG]
و فور تجمع الجنود حول امدادات الغذاء يتم القاء براميل نابالم عليهم و حصد أرواحهم حرقا، فكان حقد جنود هذه الوحده المعزوله علي الاسرائيليين و خاصة الطيران الإسرائيلي عظيما ، و عندما وجدوني لم ينتظروا اي يتعرفوا علي.

و صلت طائرة هيلكوبتر مصري لالتقاطي و بها عدد من الفنيين للاطمئنان علي طائرتي يقودها الطيار عمر لطفي و الذي كان في دهشه مما يراه ، فلاول مرة يشاهد طيار مصري طائرة مقاتله تهبط علي طريق و تظل سليمة خاصة طريق بهذا السوء ملئ بالحفر ، فما كان منه الا انه اكتفي بترديد سبحان الله و هو مندهش.

و عدت إلي مطار بني سويف ، و تم وضع شباك تمويه علي الطائرة لحمايتها و إخفاءها في ذلك الوقت كان اللواء طيار حسني مبارك في زيارة الي ليبيا فأعطى تعليمات بان تظل تلك الطائرة علي الطريق حتي الصباح التالي حيث ان الطريق يؤدي الي الكريمات ثم حلوان حيث ورشه اصلاح الطائرات و التي بدورها أرسلت سيارة نقل و جرار قطر طائرات لشحن الطائرة.

المفاجأة أن طائرة هيلكوبتر اسرائيلي هبطت ليلا لقطع الطريق علي سياره النقل التي من المفترض انها تجر الطائرة لكن قرار اللواء مبارك بتاجيل نقل الطائرة ادي الي تفادي الوقوع في هذا الكمين بعنايه الله ، و في الصباح التالي عثرت دوريه من حرس الحدود علي اثار تلك الطائره و بقايا معلبات إسرائيلي بجوارها.

عدت إلي قاعدتي لأجد اللواء محمد نبيه المسيري أركان حرب القوات الجويه منتظرني في المطار لكن الفنيين و الجنود و الطيارين زملائي الذين علموا بتلك المعركه حملوني علي الاعناق و الهتاف بحياة مصر لأنال اعلي تقدير معنوي اناله في حياتي من احد.
[IMG]http://up111.***********/s/6clia10q29.gif[/IMG]
و تمت مناقشه نتائج المعركه مع اللواء محمد نبيه المسيري فورا بعد ان تلقيت منه التهانئ ، و تلي ذلك تكريم من اللواء محمد حسني مبارك قائد القوات الجوية المصرية ثم من المشير احمد اسماعيل وزير الحربية ثم من الرئيس محمد أنور السادات نفسه حيث اخبرته انه لو عاد بي الزمن لقمت بنفس العمل لان كل شئ يهون في سبيل مصر و كرامه مصر و بسبب هذا الاشتباك نلت وسام الشجاعه و وسام النجمة العسكرية ، و حاليا ترقد طائرتي التي شاركت في هذه المعركه في بانوراما حرب أكتوبر و أرقامها 8040 .

كان ولابد أن تتصاعد الأمور الداخلية في مصر ويشتعل الصراع على السلطة حتى يصل إلى لحظة الاصطدام بين كل من الرئيس السادات من ناحية وقيادات الدولة كلها من ناحية أخرى.. وزراء( الحربية – رئاسة الجمهورية – الداخلية – الإعلام) رئيس مجلس الشعب اللجنة العليا للاتحاد الاشتراكي – بالإضافة إلى عدد من القيادات في مواقع متفرقة. بدأ الصراع مكتوماً بعد انتخاب السادات رئيسا للجمهورية، فقد كان تصور الجبهة الأخرى أن الرئيس السادات سيكون واجهة للحكم أما زمام الأمور فسيكون في أيديهم.

[IMG]http://up111.***********/s/6clia10q29.gif[/IMG]

وكان الرئيس السادات متنبها لهذا منذ اللحظة الأولى، لأن هناك أكثر من واحد يؤمن يقينا أنه أحق من أنور السادات بالرئاسة. ظهر هذا جليا في قرار وقف إطلاق النار الذي كان ينتهي في فبراير، واجتماعهم في يناير الذي أشرنا إليه سابقاً. وخرج الرئيس السادات من المأزق بمبادرة 5 فبراير. وجاء الموقف الثاني حين اقترب مارس من نهايته وظهر الإلحاح على بدء القتال من جانب الجبهة المضادة للرئيس السادات. وانعقد مجلس الأمن القومي في 26 مارس 1971 لمناقشة الموقف من إسرائيل. ودار حوار طويل انتهى بأن الأغلبية الساحقة وليس من بينها الرئيس السادات أقرت كسر وقف إطلاق النار في نهاية شهر إبريل بعمليات عسكرية على طول الجبهة.
[IMG]http://up111.***********/s/6clia10q29.gif[/IMG]
وخرج الرئيس السادات من هذا الاجتماع وقد تأكد أن صداماً لابد واقعا بينه وبين كل قيادات الدولة. كان يشعر بأنه محاصر بقرار حرب في وقت لم تتوافر فيه الظروف السياسية والعسكرية بعد، ولو أعلن هذا سيبدو أنه الانهزامي والمتقاعس عن الحرب وسط هؤلاء الصقور. وكان على الرئيس السادات أن يجد مخرجاً من هذا الحصار، واهتدى إلى المخرج بدهاء لم يكن غريباً على الرئيس السادات. فقد كان هناك مشروع إقامة اتحاد عربي ثلاثي بين مصر وليبيا وسوريا تمت دراسته وأصبح جاهزاً للخروج إلى الواقع في يونيو1970. لكن مبادرة روجرز وأحداث الأردن جعلت المشروع يتواري، وبعد وفاة الرئيس عبد الناصر بدأ يتجدد الحوار فيه بين الرؤساء الثلاث.

[IMG]http://up111.***********/s/6clia10q29.gif[/IMG]

أجرى الرئيس السادات في أواخر مارس بعد جلسة مجلس الأمن القومي اتصالات مع الرئيس السوري حافظ الأسد والرئيس الليبي معمر القذافي ليتفق معهم على اجتماع ثلاثي في ليبيا يوم 16 أبريل 1971. ويتم توقيع اتفاق بين الرؤساء الثلاثة يوم 17 أبريل بقيام "اتحاد الجمهوريات العربية المتحدة". وعاد الرئيس السادات إلى القاهرة ليجد عاصفة سياسية في انتظاره. فقد تجمعت مراكز القوة والسلطة في الدولة لإفشال هذا المشروع. وحدث ما أراده الرئيس السادات تماماً، فقد غابت فكرة الحرب المقررة في أبريل عن ذهن الجبهة المضادة، وأصبح ما يشغلهم هو الإطاحة بالرئيس السادات نفسه.

وجرت المواجهة مع الرئيس السادات في اللجنة المركزية للاتحاد الاشتراكي، وتجاوز الحوار حدود الأدب، مع الهجوم الحاد على الاتفاقية بهدف التراجع عنها. لكن الرئيس السادات تماسك أمام الهجوم الحاد ولم يخضع أو يتنازل عن موقفه. ثم تقدمت المواجهة خطوة إلى الأمام بأن قدم وزير شئون رئاسة الجمهورية مذكرة عن تقرير رأى عام من داخل القوات المسلحة شمل 36 نقطة، نعرض أهمها :-
1- "كيف يؤتمن البعث السوري الذي تسبب في الانفصال وهدم الوحدة الأولى.
2- سوريا مرتبطة بمخطط أمريكي يهدف إلى جرنا إلى معركة ونكسة أخرى.
3- إن الرئيس القذافي صغير السن ويفتقر إلى الحكمة والخبرة.
4- هذه العملية فيها تحويل لاهتمامات الجماهير بما فيها القوات المسلحة .
5- مصر هي التي تتحمل العبء كله.
6- هذه الاتفاقية خداع استراتيجي.
7- بصفة عامة الموقف يعتبر سلبي في مجموعه".

[IMG]http://up111.***********/s/6clia10q29.gif[/IMG]

كان هذا التقرير بمثابة تهديد آخر عن طريق القوات المسلحة. وتلقى الرئيس السادات التهديد وبدأ الرد على الفور. استدعى اللواء/ الليثي ناصف قائد الحرس الجمهوري وشرح له ما يدور من حرب خفية بينه وبين مراكز القوة والسلطة، فتعهد له بأنه سيكون بقواته إلى جانبه لأنه هو الرئيس الشرعي للبلاد. ثم اتبع الرئيس السادات ذلك برسالة عن طريق صديق إلى الفريق/ محمد صادق رئيس الأركان حتى يطمئن إلى موقف القوات المسلحة، وقد تعهد له بأن القوات المسلحة لن تتدخل في ذلك الصراع السياسي.

[IMG]http://up111.***********/s/6clia10q29.gif[/IMG]

وفى خضم هذا الصراع وصل روجرز وزير الخارجية الأمريكي للاجتماع مع الرئيس السادات الذي كان متلهفاً على أي جديد يأتي به. لكن الزيارة فشلت ولم تحقق شيء يذكر، سوى أنه في حوار مع رئيس تحرير الأهرام قال أن دخول هنري كيسنجر مستشار الأمن القومي الأمريكي في المشكلة ليس في صالح مصر إطلاقاً، لأن "ولاءه الأول والثاني والثالث لكيسنجر والرابع لأي سيد يستعمل خدماته وولاءه الخامس لأمته. ورد هيكل : إنه قابل بولائه لأمته ذلك لأن ولاءه لأمته سوف يجعله يعرف أن مصالح الولايات المتحدة كلها مع العرب.
وقاطعه روجرز : ماذا تقول ؟ أمته ليست الأمة الأمريكية. ولاءه لليهود".
[IMG]http://up111.***********/s/6clia10q29.gif[/IMG]

وفى احتفال عيد العمال في 1 مايو أعلن الرئيس السادات إقالة السيد/ على صبري من جميع مناصبه، وأعقب ذلك بتحرك سريع داخل القوات المسلحة لضمان وقوفها على الحياد في ذلك الصراع خاصة في القوات الجوية، فعقد اجتماع موسع لأكثر من مائة قائد في الجيش الثالث يوم 11 مايو ثم أعقبه يوم 12 مايو اجتماع آخر مع عدد كبير أيضاً من قادة الجيش الثاني. (حضرت بنفسي اجتماع يوم 12 مايو بحكم منصبي كقائد سرب).. قام الرئيس خلال الاجتماع بشرح الموقف السياسي والجهد المبذول مع أمريكا وروجرز ويارنج واستغرق ذلك حوالي الساعة. وبدأت الأسئلة التي وضح أنها كانت مرتبه، فكان أول سؤال عن الأسباب الحقيقية لإقالة السيد/ على صبري ؟ وكان السؤال الثاني من طيار بالقوات الجوية عن السلاح السوفيتي وعدم قدرته على تنفيذ المهام المطلوبة. وقد أسهب الرئيس فقص كل ما دار من قِبل الجبهة المضادة ثم أجاب على السؤالين واستغرق هذا ساعتين تقريباً، كان مجمل ما قاله لنا هو أن نتجه بأبصارنا إلى العدو وإلى المعركة ولا ننشغل بأي شيء آخر، وإن الشعب يدعمنا ويقف خلفنا في المعركة المنتظرة. كما قام بامتداح الفريق أول/ فوزي الجالس بجواره والثناء علي جهده بصورة ملفتة.

[IMG]http://up111.***********/s/6clia10q29.gif[/IMG]

ومساء يوم 12 مايو قدم أغلب قيادات الدولة استقالاتهم لكن أبرزهم كان وزراء الحربية والداخلية والإعلام وشئون رئاسة الجمهورية، ورئيس مجلس الشعب، ظنا منهم بأن هذه الاستقالات كفيلة بإسقاط الرئيس السادات من منصة الحكم. ومساء نفس الليلة أوقف الفريق/ صادق اجتماع كان الفريق أول/ فوزي قد عقده مع قيادات القوات المسلحة لمناقشتهم في قرارات الرئيس السادات، ومحاولة تأليبهم عليه. فقال الفريق/ محمد صادق
- سيادتك قدمت استقالتك فليس من حقك استكمال الاجتماع أو إصدار أوامر.

أثار الصراع الداخلي في مصر قلقاً كبيراً لدى روسيا، فالصورة مهتزة في موسكو. فالذي يتردد في مصر ويصل إليهم في موسكو أن الرئيس السادات أطاح برجال روسيا تقرباً من أمريكا، وإنه "الرئيس السادات" هو الواعي تماماً بأن الحل في يد أمريكا وليس روسيا. فتحركت القيادة السوفيتية على الفور ووصل إلى القاهرة يوم 25 مايو وفد سوفيتي برئاسة نيكولاى بادجورنى رئيس الجمهورية. ولم يكن يغيب عن فطنه الرئيس السادات إن ما قام به في صراعه مع الجبهة المضادة له سيثير قلق روسيا، فكان مستعداً لاستقبالهم بحفاوة وود، ولكي يزيد ويؤكد اطمئنانهم وقع معاهدة صداقة وتحالف بين مصر والاتحاد السوفيتي لمدة 15 عاماً.

فكان لابد من الدخول في مرحلة جديدة من الاستنزاف، لزيادة الضغط على الشعب المصري ودفعه إلى الثورة على قيادته لإيقاف حرب الاستنزاف. ودارت مناقشات في رئاسة الأركان الإسرائيلية، وكان الرأي هو تصعيد القصف الجوي ليكون على أهداف في عمق مصر. وبحثت الحكومة الإسرائيلية الأمر خاصة الموقف السوفيتي والأمريكي. واستقر الرأي على أن الدولتين لن يكون لهما ردود فعل حادة. وفى 6 /ا/1970 وافق مجلس الوزراء الإسرائيلي على قصف العمق المصري وسميت بالخطة "بريما".
[IMG]http://up111.***********/s/492m9cav5t.gif[/IMG]

ولما تعين شارون قائداً لجبهة سيناء في ديسمبر 1969 كانت أهم مطالبه تركيز الهجمات الجوية وبشكل مكثف على قناة السويس، لتدمير شبكة الدفاع الجوي في الجبهة، ليسمح للطيران الإسرائيلي بالعمل في حرية تامة، ويصبح الطريق إلى عمق مصر آمنا.ً
[IMG]http://up111.***********/s/492m9cav5t.gif[/IMG]

وفى7 يناير1970 بدأ توغل العدو الإسرائيلي في غاراته داخل العمق المصري، فقامت طائراته بمهاجمة أهداف عسكرية قريبة من القاهرة في مناطق المعادي وأنشاص ودهشور. وتكررت الغارات على أهداف مدنية، كان أكبرها التي تمت على مصنع أبو زعبل وعلى مدرسة بحر البقر. وكان توقع اسرائيل في محله فقد التزمت روسيا بالإدانة فقط والرفض السياسي للغارات، بينما دعمت امريكا هذه الغارات. وفى هذا يقول رابين سفير إسرائيل في أمريكا "أراد سيسكو أن يقف على ما يدور فاستدعاني إلى مأدبة غداء في 13 يناير، وطلب مني تقييم الموقف العسكري في حرب الاستنزاف. قلت : أننا نعيش الوضع العسكري وليس فقط بناء على حجم النشاطات وإنما أيضاً بناء على نتائجها. فكلما قلت خسائرنا في الأرواح، كلما كان أفضل. وإنني أشعر أننا كلما ضربنا مصر في عمق أراضيها كلما تحسن الوضع العام. إنك تعلم بأنه نفذت عمليتان جويتان في عمق الأراضي المصرية. فقد قصفت طائراتنا أهداف عسكرية قرب القاهرة. صمت سيسكو ولم يتفوه بنبت شفه. هل هو اعتراف صامت ؟ إنني واثق من ذلك".
[IMG]http://up111.***********/s/492m9cav5t.gif[/IMG]

وتسلمت مصر رسالة إسرائيلي لكنها قبلت التحدي ولم يتزعزع إيمانها باستكمال حرب الاستنزاف. فتم عمل خطة فورية للانتشار خاصة الوحدات التي يمكن أن تعلو فيها الخسائر من جراء هذه الهجمات. فتم نقل الكليات الحربية إلى السودان، وضباط الاحتياط إلى صعيد مصر، والجوية والبحرية إلى ليبيا. وقرر الرئيس عبد الناصر التوجه فوراً إلى الاتحاد السوفيتي في زيارة سرية في الفترة 22-25 يناير 1970.
[IMG]http://up111.***********/s/492m9cav5t.gif[/IMG]

ويقول الفريق أول/ محمد فوزي الذي صحب الرئيس في رحلته "كان أهم لقاء تم مع القادة السوفيت منذ عام 1967. إذ تعمد الرئيس عبد الناصر تصعيد المباحثات وتوتيرها، لدرجة أنه هدد أمام القادة السوفيت بترك الحكم لزميل آخر يمكنه التفاهم مع الولايات المتحدة الأمريكية. إذ إن الشعب المصري يمر الآن في مرحلة حرجة فإما أن نسلم بطلبات إسرائيل أو نستمر في القتال.. وإن دفاعنا الجوي في الوقت الحاضر لا يتمكن من منع غارات إسرائيل على العمق المصري. واسترسل الرئيس عبد الناصر في طلب وحدات كاملة من الصواريخ سام-3 بأفرادها السوفيت وأسراب كاملة من الميج21 بطيارين سوفيت، وأجهزة رادار متطورة للإنذار والتتبع بأطقم سوفيتية. وبرر عبد الناصر طلبه هذا بأن الزمن ليس في صالحنا، لأن تدريب الطيارون والأطقم المصرية على الأسلحة الجديدة سوف يستغرق وقتاً طويلاً. كرر الرئيس طلب طائرة قاذفة لردع إسرائيل لأن مدى عمل طائراتنا المقاتلة القاذفة لا يمكنها من الوصول إلى عمق إسرائيل مثل طائرات سكاى هوك والفانتوم التي تضرب عمق مصر حالياً.
[IMG]http://up111.***********/s/492m9cav5t.gif[/IMG]

ولما كان طلب الرئيس عبد الناصر لا يمكن إجابته إلا بموافقة مجلس السوفيت الأعلى. فقد وعد الرئيس بريجينيف بالعمل بسرعة لإجابة طلب الرئيس عبد الناصر. وفى اليوم التالي لهذا اللقاء المتوتر دُعي الوفد المصري لجلسة مباحثات صباح 25/1/1970. حيث قرر الرئيس بريجينيف أمام الحاضرين موافقة اللجنة المركزية ومجلس السوفيت الأعلى على طلب الرئيس عبد الناصر وقال أنها أول مرة يخرج فيها جندي سوفيتي من الاتحاد إلى دولة صديقة منذ الحرب العالمية الثانية" .
[IMG]http://up111.***********/s/492m9cav5t.gif[/IMG]
وتقرر إمداد مصر بالآتي :
• فرقة كاملة دفاع جوي من صواريخ سام-3 بكافة معداتها وأجهزتها وأفرادها.
• 3 لواء جوي مقاتلات (95 طائرة) ميج21 متطورة بطيارين سوفيت.
• 4 جهاز رادار ب-15 لرفع كفاءة الإنذار الجوي.
على أن تقوم مصر بإنشاء المواقع والتحصينات والمرافق اللازمة للمعدات في الأماكن التي تخططها القيادة العسكرية المصرية. وقد تعهد الفريق أول/ فوزي بتجهيز المواقع خلال 40 يوم. كما اتفق على أن يكون تواجد الوحدات السوفيتية مؤقتاً لحين استكمال تدريب الكتائب المصرية، عندئذ يعود الأفراد السوفيت إلى وطنهم.
[IMG]http://up111.***********/s/492m9cav5t.gif[/IMG]

لا شك أن القرار السوفيتي كان مؤثراً وحيوياً في الصراع المصري - الإسرائيلي. فقد دعم هذا القرار قدرات الدفاع الجوي المصري القتالية، كما تفرغ الطيارون المصريون للعمل في جبهة قناة السويس. لكن ما نتوقف أمامه هو أن هذا القرار جاء بعد أكثر من 300 يوم قتال مرت في حرب الاستنزاف. كما نتوقف أيضاً وبأهمية شديدة أمام طلب الرئيس عبد الناصر لطائرة مقاتلة قاذفة تستطيع أن تصل إلى عمق إسرائيل.
[IMG]http://up111.***********/s/492m9cav5t.gif[/IMG]

فنذّكر أن هذا الطلب ذكره الرئيس شخصياً مع الجانب السوفيتي في اجتماعات يونيو 1967. وتكرر الطلب مراراً لكن دون جدوى. وحتى حين وافقت روسيا على إرسال قواتها إلى مصر وهو أمر هام حقاً، لم توافق على إرسال طائرة تستطيع الوصول إلى عمق إسرائيل. لم يكن هذا الرفض عن حذر أو بطء في القرار كما كان يقال دائما، وإنما هي النظرة السوفيتية إلى الصراع في الشرق الأوسط. فالدعم السوفيتي لمصر يقف عند حد الدفاع وفقط، أما الدعم بأسلحة هجومية تطول عمق إسرائيل فمرفوض تماماً. ولو استعرضنا تاريخ العلاقة المصرية - السوفيتية سنجد الكثير من المواقف التي تؤكد هذا.
[IMG]http://up111.***********/s/492m9cav5t.gif[/IMG]

ولن نتكلم عن الفترة قبل 1967 رغم إن فيها الكثير مما يقال.. لكن سنذكر ما بعد هزيمة يونيو. فقد أمدت روسيا مصر بطائرات القتال الرئيسية (ميج21- ميج17 – سوخوى7 ). والطائرة الميج21 طائرة قتال اعتراضيه على الارتفاعات العالية ،لكن الطيارون المصريون خاصة قادة الأسراب باجتهاد شخصي منهم ، بدراسة الطائرة وبعد تجارب عديدة ومحاولات، وبالتجربة والخطأ، نجحوا في الوصول إلى أفضل استخدام وأنسب تكتيك لمجابهة الطائرات الإسرائيلية. واكتشف الطيارون المصريون شكل المناورة التي يتبعونها في الاشتباكات مع مقاتلات العدو. خاصة المناورة بالسرعة المنخفضة التي كان يُحرّمها الخبراء السوفيت على الطيار المصري. كان هذا التحريم نتيجة أن السوفيت قد صنعّوا الطائرة الميج21. لكنهم لم يقاتلوا بها في آي معارك، فكان هذا يعطى للطيار المصري أفضليه نتيجة خبرته القتالية على الطائرة.
[IMG]http://up111.***********/s/492m9cav5t.gif[/IMG]

أما الميج 17 والسوخوى7 فقد نجح الطيارون والمهندسون المصريون في إضافة قدرات وإمكانات للطائرة، فتم زيادة حمولة السوخوى7 من الوقود، وتم إضافة 2 قنبلة 100 كجم للطائره ميج17 ..كما ابتكر الطيارون أسلوب مخالف للأسلوب السوفيتي في قذف القنابل حقق نتائج باهرة، وتدرب الطيارون على مهاجمة الأهداف من عدة اتجاهات مما يشتت الدفاعات الجوية حول الموقع.
يتبع ...